nichts fährt sich so geschmeidig wie ein EAuto 
im "Tank" die Sonnen- & Windenergie

Verbrenner-Vorteile:
a) noch tun sich flüchtende Bankräuber mit vollgetankt geklautem Diesel leichter,
b) Nostalgiker fühlen sich mit einem röhrendem Vibrator unterm Po wohler,
c) ... 

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  23.06.2026   

Screenshot 20260623 :

#nichts_fährt_sich_so_GESCHMEIDIG_wie_ein_EAuto 

a) nichts fährt sich so GESCHMEIDIG wie ein E-Auto, b) c) d) ... EMobileVorteile

 und wer 'ne #Rüttelplatte braucht, kann sich mit einem Vibrator behelfen

@Kai A..., es ist doch klar, dass ein Umstieg weniger in Betracht kommt, je zufriedener jemand mit seinem Verbrenner ist.
Ob & wie sich ein Umstieg lohnt, sollte man trotzdem gelegentlich rechnen, denn persönliche Sonderfaktoren können erheblich von statistischen Werten abweichen.

So sprach mir die geringe Jahresfahrleistung von weniger als 8000 km etwas dagegen. aber die eigenen PV-Überschüsse dafür = nahezu 3/4 des Jahres kostenlos "tanken", denn die knapp 8 Cent Einspeisevergütung interessieren mich nicht & bekomme ich auch nicht, weil überwiegend "PV-Inselanlage".

Mit deinem 5er Touring hängt die Messlatte hoch. Dennoch würde ich meinen ID.3 aus 2021 (Gebrauchtkauf 18.000 €) nicht als "Krücke" bezeichnen & hatte schon sehr viel teurere Verbrenner, aber Stromer sind eben auch fahrtechnisch beeindruckend geschmeidiger.

Ich wünsche dir allzeit gute Fahrt & bin mir recht sicher, dass die Stromer im Hochlauf der Absatzzahlen binnen weniger Jahre anschaffungsgünstiger als "vergleichbare" Verbrenner werden. denn weniger Teile und auch die Batterien immer billiger.

Markus S. Rabanus 2022612

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